Usecases

In 2022 maakte de federale regering 24 miljoen euro vrij voor de ondersteuning van pilootprojecten inzake 5G. Hoewel 5G-technologie onmisbaar is voor de verdere digitalisering van de Belgische industrie en de dienstverlening aan de burger, hinken we achterop in vergelijking met de meeste EU-landen in de 5G-uitrol en de uitwerking van 5G-toepassingen. Om het onderzoek en de ontwikkeling van Belgische 5G-innovaties een duwtje in de rug te geven lanceerde de federale regering projectoproepen voor de subsidiëring van 5G-pilootprojecten.

Stel je voor: onbemande vrachtwagens die dwars door Europa rijden, en vanuit een controlecenter met afstandsbediening worden bestuurd. En dat in alle veiligheid! Klinkt als sciencefiction? Nochtans is dat exact wat het ‘5G-Blueprint’-project wil testen. Daarmee wil het een oplossing bieden voor het nijpende tekort aan chauffeurs in de sector. Het project is een initiatief van 28 bedrijven in België en Nederland, maar ook spelers uit Tsjechië en Zwitserland. Daaronder ook Telenet: het telecombedrijf zal onderzoeken waar er 5G-dekking moet zijn om dit alles in veilige banen te leiden. Zodat dit geautomatiseerde wegvervoer niet enkel efficiënt verloopt, maar bovenal ook veilig.

Wie in het ziekenhuis ligt, kan wat gezelschap gebruiken. Zeker voor jonge patiënten is het geweldig als ze tijdens hun verblijf kunnen volgen wat er aan het thuisfront gebeurt, en even helemaal aan de ziekenhuissfeer kunnen ontsnappen. Telenet en het Universitair Ziekenhuis Antwerpen (UZA) hebben daarvoor een virtuele oplossing: een robot die via een 5G-verbinding en een VR-bril contact houdt met de patiënt in het ziekenhuis! De eerste resultaten van het proefproject zijn veelbelovend, dus in de toekomst zullen meer dan waarschijnlijk nog toepassingen volgen.

Proximus en Saroléa, een Belgisch merk van elektrische motorfietsen, hebben met succes een nieuwe 5G-toepassing getest die op termijn kan bijdragen tot een veiliger verkeer. Daarbij werd een elektrische motorfiets uitgerust met een 5G-modem en een camera die mensen, voertuigen of obstakels identificeert via artificiële intelligentie. De tests vonden plaats op de site van DronePort in Sint-Truiden.

Sommige concerten zijn memorabel. Dat geldt beslist voor het optreden dat Konoba ten beste gaf in de Ancienne Belgique. Daar zette niet enkel de Belgische artiest een performance neer: telecomspecialist Proximus verraste met een combinatie van glasvezel en 5G en componeerde daarmee het netwerk van de toekomst. Wat volgde was een nationale primeur: een concert dat enkele kilometers verder ‘live’ kon worden gevolgd in het atrium van de Proximus-gebouwen.

Northumbrian Water, O2 en Ericsson onderzochten samen de mogelijkheden van 5G voor watermaatschappijen op het terrein. Of liever: ónder het terrein. Want dankzij Augmented Reality (AR) kunnen techniekers ter plaatse ondergrondse leidingen en buizen ‘zien’. Bovendien kunnen ze op basis van hun vaststellingen de bestaande Geografische Informatie Systemen (GIS) meteen bijwerken.

Heeft een centrumstad als Leuven nood aan een 5G-netwerk? En wat zijn de voordelen voor haar burgers, politie of studenten? Telenet leverde 17 zendmasten met tijdelijke licentie en imec zorgde voor technische ondersteuning om een breeddekkend 5G-netwerk uit te testen. Intussen konden de politie van Leuven en de KU Leuven al actief kennismaken met het nieuwe netwerk.

De hulpverleningszone Fluvia in Kortrijk startte met een safety drone-project. Het doel: bij ongevallen of rampen sneller ter plaatse zijn om de situatie te evalueren, en een precies beeld te krijgen van de gebeurtenissen. Gedetailleerde informatie en beelden kunnen immers helpen om de juiste beslissingen te nemen na bijvoorbeeld een brand, een incident met gevaarlijke stoffen, een verdwijning, een overstroming of een verkeersongeluk. Op voorwaarde natuurlijk dat ze accuraat én onmiddellijk beschikbaar zijn … dankzij een privaat 5G-netwerk.

Seafar en Citymesh hebben samen een Belgische primeur te water gelaten: het eerste semi-autonome schip op onze waterwegen! De reis van de Deseo ging van de haven van Zeebrugge naar de haven van Antwerpen en werd mogelijk gemaakt door de controletechnologie van Seafar te combineren met de connectiviteitsoplossing van Citymesh. De partners van het project bieden hiermee een antwoord op een groeiend probleem in de sector: het tekort aan gekwalificeerde bemanningsleden. Bovendien past het project perfect in de ambities van Vlaanderen om een golf van innovaties te lanceren.

Duurzame landbouw start met een gerichte aanpak. Dat bracht Proximus en een verzameling partners op een idee: wat als we de onkruiddruk in het veld nauwkeurig in kaart konden brengen? En vervolgens enkel dié plekken konden aanpakken waar onkruid de planten en gewassen verdringt? Om dit mogelijk te maken, zou een performante 5G-verbinding alleen niet volstaan. Dus brachten de deelnemers zowel hun zwaarste materieel als slimste technologie in stelling.

Ziekenhuizen worden steeds meer gespecialiseerd. Bovendien maakte corona duidelijk dat het delen van beschikbare capaciteit en medische middelen (vaak letterlijk) van levensbelang is. Medische drones kunnen helpen om de afstand te overbruggen en essentiële benodigdheden snel ter plaatse te brengen. Zo wordt een betrouwbaar 5G-netwerk een vitaal element voor het uitwisselen van informatie, maar ook om de veiligheid van de dronevluchten te garanderen.

Moderne (container)schepen zijn vaak enorm groot en weinig wendbaar. Om de haven binnen te varen, rekenen ze op de ondersteuning van sleepboten. Die opereren doorgaans met twee tegelijk en dat zonder dat ze elkaar kunnen zien. Kortom: specialistenwerk! Gespecialiseerde en ervaren kapiteins lopen echter niet dik gezaaid, terwijl het scheepverkeer steeds drukker wordt. In de zoektocht naar een oplossing blijkt 5G Stand alone cruciaal.

Audi, sensorproducent SICK en Ericsson slaan de handen in elkaar en hebben een Duitse productiesite van 5G voorzien. Het resultaat: automatisch geleide voertuigen bewegen er draadloos over de fabrieksvloer, terwijl machines en mensen harmonieus samenwerken. ‘Smart manufacturing’ in de praktijk dus, in de vorm van een flexibele, veilige en competitieve productieomgeving waar mensen, robots en machines samenwerken en met mekaar communiceren.

Zowel Brussels Airport Company als het aantal passagiers blijven voortdurend groeien. Een goede connectiviteit garanderen is een hele opgave, gezien de complexiteit van de luchthaven. Nochtans is die cruciaal om bijvoorbeeld de inzet van drones mogelijk te maken op het luchthaventerrein. Maar ook op andere momenten of voor andere toepassingen garandeert het 5G-netwerk, dat Citymesh op de luchthaven installeerde, een optimale interne en externe communicatie.